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類型膜結構工程設計
建筑用的膜材料表面無靜電,對塵埃物沒有吸附力,因此不易沾灰,即使落上一點灰塵也很容易被風雨除去。因此膜結構車棚建筑總是以亮潔的表面出現在我們的視野中。大跨度:可建成無中間支撐柱的大跨度建筑,一些大型公眾活動場所,體育場館,要求室內形成無立柱,大面積的開闊空間,這就給提出一個大難題。采 用膜結構車棚的屋頂,問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕,大大減輕了骨架的承重。
工期短。膜結構車棚工程中所有加工和制造均在工廠內完結,可削減現場施工時刻,防止出現施工穿插。與傳統車棚方法比較,膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半,通常項目可在兩個月內竣工,施工時間不影響其他工程的施工進度。

膜結構車棚其特點如下:
【1】損耗低:膜結構的自重比傳統建筑結構損耗少得多。
【2】造型多樣:多變的支撐結構和柔性膜材可以使膜結構的造型多樣化,配上豐富的色彩,可創造出*自由的建筑形體和*豐富的建筑語言。
【3】:勃發膜結構在風荷載和雪荷載的作用下可以產生很大的位移而不發生性變形; 在地震等水平荷載作用下也能保持很好的穩定性。
【4】防火:如今廣泛使用的膜材能很好的滿足對于防火的要求,具有的不燃/難燃和耐溫性能,達到法國,德國,美國加州,以及等*標準。
【5】自潔性:經過表面處理的PVC膜材具有良好的自潔性能,雨水會在其表面聚成水珠流下,使膜材表面得到自然的清洗。
【6】經濟性:膜材的透光性能可以為建筑物提供所需的亮度,達到節能的效果。膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業效應。膜結構原料比常規建筑成本低,因此造價比普通建筑低。
【7】工期短:膜結構的所有加工和制作均在工廠內完成,可減少現場施工時間,避免出現施工交叉,相對傳統建筑工程工期較短。

、跨度大。膜結構車棚中運用的膜資料很輕,每平方米的分量只要1公斤左右,因而膜布局能夠從根本上戰勝傳統布局在大跨度(無支撐)車棚上施行所遇到的艱難,并能發明開闊的無遮擋可視空間,有用添加空間運用面積。當前膜結構車棚的跨度已追趕200米。

要根據您膜結構車棚工程的環境來選擇膜材的規格,例如常年冬季都會下大雪的話,選用的膜材料不僅考慮厚度,還要重視它質量度要高。一些臺風常見的城市要考慮它的抗風及結構樣式。不同的膜材料性價比也是不一樣的。
膜*的柔性使其在任何荷載作用下都能承受有利的形狀。當然,膜結構充電樁車棚屋蓋結構的布置和形狀應根據荷載情況進行規劃和調整,規劃應確定哪一個膜面與其結構相協調,以防止力在膜結構車棚膜面或輔佐結構上會集而達結構破壞的臨界值。
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