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類型膜結構工程設計
較傳統修建方式而言，膜結構修建節省了相當可觀的膜結構車棚修建本錢，格外應用在在工期短、跨度大的空間里邊，*為經濟。因為膜材具有**的透光率，可大大削減照明動力，別的，膜材具反射作用，也能夠大大下降空調的能耗。夜間，膜結構車棚在燈火透射下構成的晶瑩剔透的絢爛景象，十分具有視覺沖擊力，大大的美化了城市環境。
車棚種類多，膜結構車棚形狀各異，*是一道風景線。
膜結構車棚，膜結構充電樁雨棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
、跨度大。膜結構車棚中運用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰勝傳統布局在大跨度（無支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發明開闊的無遮擋可視空間，有用添加空間運用面積。當前膜結構車棚的跨度已追趕200米。
藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、**、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬*是一座雕塑，一件藝術品，給人視覺享受。膜結構車棚增加膜的層數、控制夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。
如果您的膜結構車棚想要長年使用的話，建議不要因為想節約一點成本而購買一些低質量的膜材料。膜壞是可以再換，但是期間換膜的成本和人工費，不僅膜結構車棚質量會大打折扣，而且還會浪費很多工程費用。也不一定需要購買貴的材料，如果膜材料質量相差不大的的話，建議購買相對價格較低的那一款。
在地震等水平荷載作用下，膜結構充電樁車棚能保持良好的穩定性。由于輕型結構重量較輕，即使發生意外倒塌，膜結構充電樁車棚的危險性也比傳統結構小。當車棚膜結構撕裂時，如果結構布置能*桅桿、橫梁等剛性支撐構件不倒塌，則風險較小。
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